Abgeschlossene Projekte
- Smart Nord TP5: "Systemtheorie für aktive Verteilnetze"
- Modellierung und Simulation der Zelleigenschaften auf Basis von Stoffdaten und ihren alterungsbedingten Veränderungen
- Autarkes, thermisch hochintegriertes SOFC-Brennstoffzellen-System kleiner Leistung auf Propanbasis (Niedersächsischer Forschungsverbund)
- Schaufenster Elektromobilität: Tanken im Smart Grid
- Effiziente Nutzung erneuerbarer Energien durch regionale ressourcenoptimierte 'intelligente' Versorgungs- und Verbrauchsnetze (Smart Microgrids)
- Aktive Schwingungsdämpfung in Antriebssträngen mit Planetengetrieben am Beispiel der Windkraft
- EU-Projekt PROTON: Entwicklung der wissenschaftlichen Grundlagen für ein
maßgeschneidertes Design gradierter Nanoverbund-Kathodenmaterialien für IT-SOFCs und PC-SOFCs - Schnellladung von Elektrofahrzeugen
- Batterietestzentrum: Elektrisches und thermisches Verhalten von Batteriesystemen im Grenzbereich
- Batterieelektrische Schwerlastfahrzeuge im Intelligenten Containerterminalbetrieb (BESIC)
- Entwicklung und Realisierung energieautarker Standorte
- AKUZIL: Entwicklung von Materialien und Komponenten für Zink-Luft Sekundärelemente unter Berücksichtigung von Systemrestriktionen und Systemoptionen
- DFG: Alterungsmodelle von Lithium-Ionen Batterien am Beispiel von Elektrofahrzeugen
- Energiecontainer für die Wolfsburg AG
- Lebensdauerprognose von Brennstoffzellen
- Kühlsysteme für Hochleistungstraktionsbatterien für den Schnelllademodus
- e-home Energieprojekt 2020
- Potentiale Elektrochemischer Speicher in elektrischen Netzen in Konkurrenz zu anderen Technologien und Systemlösungen (ESPEN)
- Landesinitiative Niedersachsen Energiespeicher und –systeme
- Hochdynamischer Kompensator für Torsionsschwingungen
- Direkte Abwärmeverstromung in thermoelektrischen Energiesystemen
- Fehlerfortpflanzung bei nacheinander geschalteten Netzen, Weiterentwicklung und metrologische Validierung von Meßnetzen und Rekonstruktionssystemen für die Gasversorgung (MetroGas)
- Entwicklung einer virtuellen Synchronmaschine für den Einsatz in unterbrechungsfreien Stromversorgungen (USV-VISMA)
- Alterung von Lithium-Ionen Batterien in Hybridfahrzeugen
- 22kW Windgetriebeprüfstand
- ELAN III – Modul : Lehrverbund Dezentrale Energiesysteme
- FEN TP10: Erprobung innovativer Umrichtersysteme
- Ermittlung und Minimierung von Degradationsprozessen an erdgasbetriebenen SOFC-Anoden (ROBANODE)
- Autarkes thermisch hochintegriertes SOFC-Brennstoffzellen-System kleiner Leistung auf Propanbasis mit Anodenabgasrückführung (AAGR)
- Entwicklung einer vorausschauenden Online-Simulation von regionalen Gasverteilnetzen
- Ausregelung fluktuierender Einspeisung regenerativer Energien durch dezentrale Kraft-Wärme-Kopplung
- Effiziente Integration dezentraler Erzeuger in Verteilnetze
- Leistungsstarke Kurzzeit-Energiespeichersysteme
- Messung der dynamischen Belastungen von Energiespeichertechnologien
- Entwicklung von Algorithmen zur Beschreibung des elektrischen und thermischen Systemverhaltens von Lithium-Ionen-Zellen
Entwicklung eines portablen Geräts zum Testen und Behandeln von Batterien für Kfz-Werkstätten
Vorausschauende Gasnetzsimulation zur Gasnetzbezugs- und Gasnetzsteuerungsoptimierung
Autarkes thermisch hochintegriertes SOFC-Brennstoffzellen-System kleiner Leistung auf Propanbasis mit Anodenabgasrückführung (AAGR)
Entwicklung und Erprobung einer Hochtemperaturbrennstoffzelle (SOFC) mit einer parallelen Systemarchitektur
Stabiler Betrieb von Kleinnetzen mit Virtuellen Synchronmaschinen (VISMA)
Virtuelle Synchronmaschine (VISMA) als Einspeisewechselrichter für Brennstoffzellen
Netzintegration von Offshore-Großwindanlagen - Grundlast von der Nordsee
Systemdemonstrator für die Energieversorgung dezentraler Anlagen
Bordnetzsimulation für Schienenfahrzeuge
Entwicklung eines Batteriemodells zur Beschreibung der thermischen Eigenschaften einer Nickel-Metallhydrid-Batterie
ELSAD (Elektronische Synchronmaschine mit aktivem Dämpfer)
HoBIS (Hochdynamischer Batterie-Impuls-Stromrichter)